Расчет по нормативам расхода ресурсов (НРР-2012) / Транспортные расходы на оборудование в НРР-2012  

Подскажите пожалуйста, где прописан процент, который можно взять в актах выполненных работ на транспорт оборудования? в п. 24 методич рекоменд о сметной стоимости написано, что можно определять в процентной норме, но какой? и это исключительно в смете? а в актах что включать? можно только факт по калькуляции? Почитала в ветке. Пишут, что транспорт на оборудование 2%. Откуда эта цифра? спасибо.

Это из инструкции, утвержденной 51-м постановлением:
8.4. стоимость оборудования, мебели, инвентаря определяется на основании спецификаций, входящих в состав проектной документации, исходных данных заказчика, в том числе содержащих текущие цены, включающих отпускную цену с учетом стоимости запасных частей и средств на тару и упаковку. В стоимость оборудования включаются расходы, связанные с приобретением, хранением и транспортировкой, на основании данных о расстоянии перевозок и соответствующих тарифах. При отсутствии данных о расстоянии перевозок и тарифах расходы, связанные с приобретением, хранением и транспортировкой, определяются в размере 2 % от стоимости оборудования.
Но это действительно только для смет. В Справку и справочно в Акт оборудование включается по фактическим затратам и его стоимость должна соответствовать стоимости выписанной на него ТТН или ТН. А фактические затраты определяются в соответствии с п.29 10-й инструкции по бухгалтерскому учету.

Подскажите, как это должно выглядеть: стоимость оборудования = стоимости по накладной ,в которую включены затраты на таможенные сборы и пошлины;
вознаграждения, уплачиваемые посреднической организации, через которую приобретено оборудование; затраты на страхование;транспортно-заготовительные и иные затраты, непосредственно связанные с приобретением оборудования. "? или отдельно как просчитать стоимость транспортных затрат (если машина фирмы)?

обычно одной цифрой показывают в накладной

в общем это задача бухгалтера, присоединить все затраты к цене покупки оборудования и выдать конечную цифру с транспортом и пр., так?

Так точно. 

спасибо, Олег. +1

Правомерно ли включение  2% транспортных расходов на оборудование подрядчика если они были включены в локальную смету без подтверждающих документов?Если есть какой-то документ на который можно сослаться, скажите какой?

Постановление МАС от 14 мая 2007 г. № 10 Об утверждении Инструкции о порядке определения стоимости объекта строительства в бухгалтерском учете
Там все

Так бухгалтер включит в ттн 2%, если я их включила в акт выполненных работ. А меня конкретно заказчик заставляет снять их, т.к. говорит, что мы должны предоставить подтверждающие документы.

Вы в акт включаете стоимость, указанную в ТН. 2% - это для определения сметной. В акт - цена формируется по факту и какие расходу относить на стоимость приобретенного оборудования - указано в инструкции, и они могут быть как меньше, так и больше сметных 2-х%.

а 2% так же как в смете оно могут остаться?

нет

Подскажите пожалуйста как правильно отписать оборудование? мы - субчики. ТТН на сонтированное оборудование, кот. включено в акт выполненных работ, должна отписываться на генподрядчика или на Заказчика. Договор с генподрядчикком. Цена контрактная. Спасибо.

На генподрядчика. Договор же с ним.

Генподрядчик не принимает ТТН, мотивируя это тем, что ему надо теперь от себя передавать оборудование, т.е. у нас купили, а теперь продают Заказчику. Говорят, что им это не надо. Отписывать напрямую Заказчику. В инструкции 10 конкретно ничего не сказано по этому поводу. п. 31, что оборудование может покупаться подрядчиком, который его монтирует, и п. 38, что выписывается ТТН. Где еще можно почитать про передачу оборудования субчиком?

Им это надо. И никуда не денутся, просто неграмотность бухгалтеров, пусть читают 10-ю инструкцию.
И не надо ничего искать и доказывать, оформите документы и отправьте с сопроводительным письмом.

Спасибо.

Сколько работаю - нет нормального пояснения, куда девать эти 2% транспортных расходов на оборудование из актов в накладные. У конечного проверяющего (Заказчика) при этом 2 несовместимых требования: 1) чтобы цена на единицу оборудования в акте совпадала с ценой в накладной;  2) Сумма итого оборудования в накладной должна совпадать с итого оборудования в актах. При этом совершенно не хотят учитывать что у подрядчика или субподрядчика может быть еще какой-нибудь 3% УСН, который дополнительно накручивается и на стоимость оборудования и на транспортные затраты... При этом бухгалтера всегда кричат и нервничают "Покажите мне документ, где это написано". А в п. 10 ничего конкретного ))). В итоге разброд и анархия. Кто-то чихает на требование №1 и включает стоимость транспортных затрат в стоимость оборудования. Кто-то решает - нафиг этот геморрой - и не начисляет эти 2% вообще. А кто-то отдельной строкой в ТТН выделяет "стоимость транспортных затрат - шт. 1 - и сумма. Такие дела..

2% на транспорт оборудования только для смет
в акты и ттн включается стоимость оборудования со всеми накрутками, что появились в результате поставки данного оборудования согласно подтверждающим доками, вот и все

бывает, но объясняем, что 3%-это наш налог по УСН, который согласно НК д.возмещать покупатель-всё нормально. 2%-это для смет- при расчетах за вып.работы-все затраты в т.ч. и ТР включаются в стоимость оборуд.-это в бухг. инструкции прописано (10-й)

Добавить нечего. 

Ну кроме того, что на практике работники УКСов, без опыта часто, молодые сотрудники, запрашивают подтверждение копии накладных на закупку этого самого оборудования, видят там другую цифру, и что главное для них МЕНЬШУЮ цифру, у них включается в голове сирена "ЗАВЫШЕНИЕ!!!" и начинается вынос мозга )))) А так да, все просто, добавить нечего.

День добрый, на сегодняшний день какие либо изменения есть на этот счёт? Или все по прежнему 2% только смет касается

иногда транспорт 0 в сметах, если он в данных заказчика включен в стоимость оборудования
в актах - по фактическим затратам

ок, спасибо.

реально сейчас по фактическим затратам?
мне казалось что сейчас все по контрактной (договорной) цене на поставку оборудования включается и никаких отклонений от нее не предусмотрено, в т.ч. и в части транспорта

оборудование по прежнему не входит в нкц по 1553
если поставка все же возложена на подрядчика, то в договоре может быть указан способ формирование цены, а по 144 и 39 ничего не менялось, это для смет

если в договре пропишу 2%тр  можно в акты оборуд. , то норм? Раньше вроде в бухг.инструкциях уточнялось, что факт. затраты, сейчас с выходом новых как то всё завуалировано)

сомнительно через процент...
7. Первоначальной стоимостью приобретенных строительных материалов и оборудования является фактическая себестоимость, включающая стоимость строительных материалов и оборудования по ценам приобретения и другие затраты, непосредственно связанные с их приобретением, в том числе:
таможенные сборы, таможенные пошлины;
транспортно-заготовительные затраты, в том числе затраты на погрузку в транспортные средства и доставку в организацию строительных материалов и оборудования, не включенные в цену их приобретения, затраты на хранение строительных материалов и оборудования в местах приобретения, на железнодорожных станциях, в портах, на складах временного хранения, плата за проезд транспортных средств по платным дорогам Республики Беларусь, расходы на командирование работников, занятых приобретением строительных материалов и оборудования;
проценты по кредитам и займам, направленным на оплату оборудования;
иные затраты, непосредственно связанные с приобретением строительных материалов и оборудования.
Торговые и другие аналогичные скидки не включаются в первоначальную стоимость приобретенных строительных материалов и оборудования.
Затраты на доставку строительных материалов и оборудования собственным транспортом могут не включаться в первоначальную стоимость приобретенных строительных материалов и оборудования.
К затратам на доставку строительных материалов и оборудования собственным транспортом относятся:
затраты на оплату труда (за исключением вознаграждений, не связанных с производственной деятельностью) водителей, механика, диспетчера с обязательными отчислениями от заработной платы;
стоимость горюче-смазочных материалов, израсходованных при эксплуатации транспортных средств;
амортизация, затраты на ремонт и техническое обслуживание транспортных средств;
амортизация и затраты на содержание помещений транспортного цеха;
иные затраты, непосредственно связанные с доставкой строительных материалов и оборудования собственным транспортом организации.
Первоначальная стоимость приобретенных строительных материалов и оборудования увеличивается на сумму затрат по доведению их до состояния, в котором они пригодны к использованию в предусмотренных целях.

+

🤝Такой знакомый незнакомый MAV: наш(!) производитель лакокрасочных материалов.
После нашей беседы с зам. директора по развитию компании MAV Светланой Юшкевич читатели Proekt.by по-новому посмотрят на белорусского производителя  лакокрасочных материалов.