Генеральный план и транспорт / Автоматизированная парковка  

Интересует органиация, которая разработает проект автомобильной парковки с разделами ОДД, ЭО, строительные конструкции. звоните (029) 558-08-73... в перспективе 150-180 парковок

можно посотрудничать 8-029-7714210

ну вот , хоть кто-то зашевелился.

Могу сделать свет, электроснабжение
исходные данные сюда:
elf_vm@rambler.ru

Господа, вы думаете я номер телефона так просто написал ради смеха... жесть, эту страну не победить никому и никогда...

Т.е. общение по электронке Вас не устраивает категорически?
Хотелось бы понять, почему?

Хотелось бы понять, а что мешает позвонить?

В данном случае - разница во времени между фактическим заказом и ответом (около месяца - весьма вероятно, что проект уже занят), а также расстояние между Москвой и Минском. В любом случае работа может вестись только удаленно.

пока-это только слова...
а мог бы и похвастаться , если есть чем..в плане парковок.

Похвастаться? Да легко. Например многоуровневая парковка в Южном Бутово (г. Москва), с офисными помещениями. Наружное и внутреннее освещение, электроснабжение (ЭОМ, ЭН, ЭС - в группе).
Или аквапарк с подземной парковкой. Тоже самое + архитектурное освещение аквапарка.

ссылку дайте..
(у нас скоро тоже пипиц с парковками настанет....надо готовить инвесторов)

Скинул Вам на почту. Если интересуют подробности - пишите.

не..
я только про автоматизированные.(лифтовые)..
многоэтажки - это не актуально.(это для микрорайонв)

Ах вот оно как... в целом принципиальных отличий я не вижу - собственно мощный лифт запитать да свет в отсеках поставить. Был у нас такой проект, но не самостоятельном здании, а в комплексе
http://www.ams-proekt.com/progekts/social/boi/
Но для такого здания важнее всего технолог, который все эти лифты будет придумывать. А мы уже будем их запитывать.

чутка не так.
есть "полностью"  автоматизированные системы. (японская мулька-там где м2 земли  "дороже золота")
я думал москва уже применяет..вы ж передовые..правда всех наших бывших главных архитекторов г.минска приняли на работу..

Я тоже думал... только вот не видел.
Но это принципиально не меняет картины - если есть некое технологическое изделие, то технолог дает задание  (т.е. делает проект, в котором закладывает лифты, конструкции, работает с японцами или кем хочет и т.п.) на энергоснабжение, а мы уже к нему подводим кабель в соответствии с заданием. Если есть какая-то архитектура (например двухурувневый лифт внутри здания) то делается внутреннее освещение, а также наружное освещение территории и электроснабжение здания.

поправлю (может и не прав).
берется готовый модуль (например 5-ти этажная )   и начинается "согласование" их норм и наших. (подъемные механизмы , пожарка. )
или создание какого нового ТКП по их стандартам.
/пожарка , лифтовая , нагрузки/ .
а всё остальное-это уже текущие вопросы.(в том числе и обслуживание подъемных механизмов).
эти автоматы , конечно , проектируются... но это же кубики , которые нам не знакомы вообще.
поэтому нет смысла рожать дауна. проще взять готовое и адаптировать.
возможно всё это ещё рано...
но строить бетонные в "центре" города- это как-то не для 21 века. (а автоматы не строят-их собирают..ну ,конечно, на подготовленные фундаменты.)
заказчик должен быть  типа- БАНКИ /ведомства..
а то машин на улицах наставят--ну полные неадекваты.

Скажем так - это один из вариантов, самый простой (не знаю, насколько самый дешевый).

Просто может быть иначе - ведомство/банк строит себе новое здание с подземной пакровкой, и эти кубики (также, вероятно, готовые) встраиваются в здание. Они могут быть разных типов, например в той ссылке, что я Вам  выслал последней (заказчиком кстати был инвест-холдинг) были поднимающиеся платформы, фактически удваивающие кол-во мест.

❗️Пора! Набор на 2-ой сезон Телеграм-битвы проектных команд! 
Зачем это нужно?! Сплотить проектную команду и показать вашу компанию изнутри для кандидатов на открытые вакансии!