cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' > Войти или зарегистрироваться на Proekt.by  height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел

""

 Генеральный план и транспорт / Посадка здания вблизи ж/д путей  

 
Michael1204 ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Профи   - Профи   - Профи  05 Июня 2014
Репутация: 3  [+] , сообщений: 151 ,  Belarus

 
Здравствуйте
Каково минимальное расстояние от оси ж/д пути, на котором можно располагать административное здание.
3100 мм по ГОСТ о габаритах приближениея - как-то маловато.

заранее благодарю
alexe_k ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи  05 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 ,  Belarus

 
Что вас смущает? Габариты жд транспорта строго соблюдаются. Это ведь минимальное расстояние, никто не запрещает его увеличить)
Michael1204 ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Профи   - Профи   - Профи  10 Июня 2014
Репутация: 3  [+] , сообщений: 151 ,  Belarus

 
существенно увеличить расстояние мешает автодорога и рельеф с другой стороны
в здании должна располагаться проектная организация и обеспечить комфортный режим работы в таком месте будет крайне трудно
хотелось бы найти подтверждение этого в нормативной документации
alexe_k ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи  10 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 ,  Belarus

 
В таком случае расчет по шуму вам в помощь. Уверен что по результатам расчета шум будет превышать допустимый. С другой стороны если там не интенсивная ветка, то может и ничего страшного? У меня от окна офиса до ЖД полотна 100м. 3 пути, по которым идет состав каждые 5 мин - и норм, первые пол года напрягало а потом и не замечаешь, никаких преград между, только травка, птички поют в перерывах между поездами)))) Кстати норма 3,1м - для територий пром предприятий, а у вас - общественное здание вроде как, тут скорее нужно ориентироваться на охранную зону ЖД и расчет по шуму.
 catok   18 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 , 

 
Тоже столкнулся с этой проблемой, проясните, пожалуйста, как при этом учесть еще два аспекта:
1) учет санитарной зоны ж/д (ТКП 45-3.01-116-2008);
2) учет противопожарного разрыва (ТКП 45-2.02-242-2011)?
Заранее благодарю)
alexe_k ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи  19 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 ,  Belarus

 
Скажите конкретнее какие пункты ТКП вас смущают? Должны соблюдаться нормативные разрывы.
 catok   20 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 , 

 
Нужно сделать ГП на стадии предпроектной подготовки - сядет или нет предпиятие (производственный цех, АБК, склад, артскважина, насосная,очистные) на существуюжий участок возле ж/д:
1) ТКП 45-3.01-116-2008 пп 11.2.7 и 11.2.8 - сколько для предприятия? Читал СанПиН П МЗ РБ 10.02.2011 № 11 - для ж/д не нашел;
2) ТКП 45-2.02-242-2011п 6.16 - сколько брать на стадии ПДП?

alexe_k ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи   - Супер профи  20 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 ,  Belarus

 
1) У вас пром предприятие, следовательно вам стоит смотреть ТКП 45-3,01-155-2009 а не 116. А так же СНиП 2,05,07-91"Промышленный транспорт"(он действующий). Разве что АБК я бы располагал по возможности дальше от жд путей.
2) Если это находится в пром зоне и ветка ЖД именно пром узел - то  ТКП 45-3,01-155-2009 , если же ЖД дорога общей сети - то согласно 242 ТКП по таблице 3 в зависимости от степени огнестойкости.
Не забывайте что для артскважин жесткие требования по Зонам Санитарной Охраны. В пределах первого пояса ЗСО не должно быть никаких посторонних сооружений и коммуникаций.  1-й пояс должен быть огражден. По остальным поясам ограничения ищите в санпине, по памяти не скажу.
 catok   23 Июня 2014
Репутация: 25  [+] , сообщений: 338 , 

 
Спасибо за ответ, но необходимо уточнить, что предприятие на территории населенного пункта (как и ж/д), и между границей участка и полосой отвода ж/д существует территория населенного пункта (полоса земли), поэтому:
1)   - ТКП 45-3.01-116-2008: "Настоящий технический кодекс ... устанавливает нормы по планировке и застройке населенных пунктов (поселений), обязательные для всех физических и юридических лиц, осуществляющих архитектурную, градостроительную и строительную деятельность на территории Республики Беларусь, независимо от форм собственности и подчиненности";
      - ТКП 45-3.01-155-2009: "Настоящий технический кодекс ... распространяется на генеральные планы новых и реконструируемых промышленных предприятий (далее — предприятий), а также на схемы генеральных планов групп предприятий с общими объектами (далее — промышленные узлы) и устанавливает строительные нормы их проектирования. Требования настоящего технического кодекса являются обязательными для исполнения всеми юридическими и физическими лицами, осуществляющими проектирование генеральных планов предприятий и промышленных узлов".
Т.е. внутри имеющегося участка - "155", снаружи "116" - вопрос остается: как увязать свой ГП с ж/д;
2) табл. 3 в п.6.16 вижу, но как ей воспользоваться на стадии ПДП - просто отойти на 40, а лучше на 60м? - как обосновать заказчику?
Предварительно выяснил, что в БЖД существуют паспорта сооружений, в которых указаны конкретные размеры СЗЗ и противопожарных разрывов.
В итоге написал письмо на выдачу ТУ в БЖД, эта процедура у них занимает месяц, получу ответ - сообщу.
Обратите внимание:  
❗️Пора! Набор на 2-ой сезон Телеграм-битвы проектных команд! 
Зачем это нужно?! Сплотить проектную команду и показать вашу компанию изнутри для кандидатов на открытые вакансии!

 Страницы: [1]   

  Генеральный план и транспорт (в разделе 1015 тем)
Подработки и вакансии (всего 45):

 
Научно-исследовательский центр дорожного движения БНТУ.
Центр предлагает: аудит проектов по безопасности дорожного движения, разработка комплексных схем организации дорожного движения и проектов ОДД...>>
СП "Дорожные одежды улиц и дорог населенных пунктов".
Общественное обсуждение проекта СП "Дорожные одежды улиц и дорог населенных пунктов".>>
Госстройнадзор снова прошелся по тактильной плитке на стройках.
Занимательные фото, как подрядчики нарушают проектные решения в части благоустройства и как производители плитки местами недотягивают до Гостовских требований. >>
Уточнен перечень работ по ремонту автомобильных дорог.
Постановлением Минтранса от 25.10.2023 № 39 внесены изменения в постановление ведомства от 19.06.2019 № 35 «Об установлении классификаци...>>

Изменение №2 к СН "Планировка и застройка населенных пунктов".

Новые рекомендации по проектированию сельских дорог.

Специалисты о цементобетонных дорогах.

Определен порядок разработки ОДД.

МАиС по вопросу проектирования бетонных вместо асфальтобетонных покрытий.

Автодороги: устройство и ремонт по новым ТКП.
cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" > Онлайн 141, всего 34842(+18) пользователей |
Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Размещение рекламы и статистика | Контактная информация