Электротехника / Как подключить кран-балку в цеху?  

  Мощность двигателя кран-балки 8 кВт. Как подключить? Спасибо.

Щит-кабель-рубильник в цеху-кабель-кранбалка

ded, отправил на мыло - т.п. 5.407-115 - Устройство комплектных гибких токоподводов к электроталям 0,25-8т

И мне бы тоже. Заранее благодарен.

Отправил!

Пожалуйста выложите серию для всех.

http://letitbit.net/download/8822.f8c5f0d4b103a0f13284451f3/_______.rar.html

http://turbobit.od.ua/m5o16rfatxq7.html

Там находиться:
1. 4.407-264 Прокладка троллейного шинопровода на 400А
2. 5.407-75 Установка аппаратуры  питания главных троллеев для крана выпуск 0
3. 5.407-75 Установка аппаратуры  питания главных троллеев для крана выпуск 1
4. 5.407-75 Установка аппаратуры  питания главных троллеев для крана выпуск 2
5. 5.407-115 - Устройство комплектных гибких токоподводов к электроталям 0,25-8т
6. 5.407-123 Прокладка троллеев с горизонтальным расположением фаз
7. 5.407-124 Прокладка главных троллеев для крана

ещё раз плиз перезалейте, желательно на депозитфайлс

Интересует в часности прокладка гибкого кабеля для кран-балок, тали ит.д. может есть узлы или типовые серии? благодарю зараннее!!

ссылка на типовик
Серия 5.407-115 Устройство комплектных гибких токоподводов к
  электроталям 0,25-8 т.
здесь
http://proekt.by/obshie_voprosi_byuro_gipov-b58.0/tipovoiy_proekt_5407115-t7337.0.html

А так же посмотрите типовик
Шифр А30-95 Подвес гибкого кабеля на тросе (для электроталей и других передвижных механизмов)

Спасибо Anatoliy Вы как всегда на высоте!)

Если у электротали комплектный шкаф управления, то нужно ли подключать через ПКР-32 (автомат +тепл.реле) ?
или достаточно модульный автомат-кабель-IE   ??

Автомата достаточно, но нужно не забывать еще про рубильник в цеху где ездит эта кранбалка

Там в щите уже стоит вводной автомат и реверсивный пускатель. Таль лучше запитать через рубильник ( видимый разрыв). Ручка рубильника под замок.

не вижу в пуэ это требование... где оно есть?

автомат в щите, потом рубильник, потом еще и ШУ комплектный. Много аппаратов по-моему)

Рубильник-----ШУ комплектный  в котором уже стоит вводной автомат.

По сетям 0,4 кВ не требуется делать видимый разрыв, достаточно проверить отсутствие напряжения на отключенном коммутационном аппарате (автомате), вывесить плакаты и закрыть на замок.

судя по инструкции к крану, рубильник есть в комплекте на пульте управления. Такое может быть?

ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
9.5.18. Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами их владелец и производитель работ обязаны обеспечить соблюдение следующих требований:
в) при необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудования крана, осмотра и ремонта металлоконструкций должен отключаться рубильник вводного устройства. Это требование должно также выполняться при необходимости выхода на настил галереи мостового крана;

он недействующий. а его замена есть только в публикации "Серия 10. Документы по безопасности, надзорной и разрешительной деятельности в области надзора за подъемными сооружениями. Выпуск 65. 3-е издание, исправленное - М.: ЗАО НТЦ ПБ, 2014 год"
Может есть актуальный норматив?)

Новые Правила по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов - 2019
151. Для подачи напряжения на главные троллеи или гибкий кабель должен быть установлен выключатель в доступном для отключения месте. Выключатель должен иметь приспособление для запирания его в отключенном положении. На корпусе выключателя должен быть указан регистрационный номер грузоподъемного крана, на который подается напряжение.
https://ohranatruda.of.by/novye-pravila-po-obespecheniyu-promyshlennoj-bezopasnosti-gruzopod-emnykh-kranov-2019.html

Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" (с изменениями на 12 апреля 2016 года) (отменен с 01.01.2021 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 06.08.2020 N 1192)
б) быть оборудованными замками с электрической блокировкой, исключающей переезд при незапертом замке;

http://docs.cntd.ru/document/499060049

С практики скажу так. Когда сидишь на высоте 10 метров на кран балке, а рубильник где то внизу. То ключ от замка в моем кармане,  приятно греет мысль, что кто то, не включит этот рубильник.

И где здесь требование обеспечить видимый разрыв?

Вот, в предыдущих сообщениях, Anatoliy привел выдержку из правил, необходим выключатель в доступном для отключения месте, требования про обеспечение видимого разрыва нет. Да и как вы для неквалифицированного персонала будет такое требование обеспечивать, ставить рубильник в прозрачном боксе?

у меня есть например в СП 256 ...

Мне так же данные нормы не надо, они необходимы On-light

В посте выражение видимый разрыв взято в скопки. Конструкция рубильника без дугогосящих камер как раз и дает возможность увидеть видимое отключегние кран балки. Так как визуально видно что ножи вышли с губок и образовался воздушный зазор, и контакт не залип, ( что в практике с выключателями нагрузки бывает)
В былое время инструктируя дежурный персонал, акцентрировал внимание на видимый разрыв ножей в рубильнике.
При обрыве гибкого токопровода (кабеля) дежурному персоналу приходилось добираться до двигателя передвижения кран балки ( которая застряла посредине ) по рельсовому пути, что бы расклинить электротормоз. А это то на высоте 7 метров. А в спешке дежурный персонал ( новички или уже зубастые волки в этой профессии) не проверяют отсутствие фаз. Ну рванул выключатель , значит отключил.  Вот так то.
В былые времена нормы, иструкции, писались на основе опыта , и на основе статистики несчастных случаев и аварий.
Сейчас эти случаи скрываются, так как частник не засвечивает их.  А опыт потеряли, так как загубили профобразование.