cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' > Войти или зарегистрироваться на Proekt.by  cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел

""

 Генеральный план и транспорт / В РФ сравнили стоимость цементобетонных и асфальтобетонных дорог.  (Прочитано 562 раз)

 
Админ ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»  Administrator - Реликт  Administrator - Реликт  Administrator - Реликт  22 Августа 2021
Репутация: 342  [+] , сообщений: 9 775 ,  Администратор Proekt.by, cтаж: 16 лет Belarus

 
По данным авторов исследования, при использовании цементобетонного покрытия вместо асфальтобетонного смета на эксплуатационные затраты сокращается на 30% в год.

Ассоциация бетонных дорог совместно с ОАО «Новосибирскавтодор», АО «Трансстроймеханизация» и специалистами МАДИ провели анализ вариантов конструкций дорожных одежд при проектировании автомобильной дороги М-12 и доказали экономическую выгоду строительства дорог из цементобетона. По данным авторов исследования, при использовании цементобетонного покрытия вместо асфальтобетонного смета на эксплуатационные затраты сокращается на 30% в год.

По поручению президента России Владимира Путина до 2024 г. трассу продлят до Екатеринбурга, что обеспечит безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть от Балтики до Урала. В исследовании учитывались расходы не только на ее строительство, но и на дальнейшее содержание в теплое и холодное время года. Как отметил президент Ассоциации бетонных дорог, д.т.н., профессор, зав. кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков, на сегодняшний день остро стоит вопрос повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог и необходимо строить трассы таким образом, чтобы на ближайшие десятки лет мы могли забыть об их ремонте и продолжали развивать сеть российских дорог.

К исследованию по сравнению стоимости строительства цементобетонных и асфальтобетонных покрытий автомобильной дороги М-12 были привлечены различные эксперты, в том числе из независимых проектных, научных и подрядных организаций. Полученные расчеты показали, что стоимость строительства дорожных одежд с применением цементобетона сегодня на 25–35% дешевле.

«Конструкции дорожных одежд часто выбирают, исходя из минимальной стоимости строительства, без учета будущих затрат на ремонт и содержание, что не всегда оправдано. Так, по данным Государственной компании “Автодор”, расходы на содержание асфальтобетонных покрытий в среднем составляют 32 млн рублей/10 000 м² в год, цементобетонных покрытий — 22 млн рублей/10 000 м². Разница очевидна. Решение о выборе того или другого типа покрытия и дорожной одежды должны основываться прежде всего на экономических расчетах и приниматься с учетом наличия исходных дорожно-строительных материалов и в первую очередь вяжущего предполагаемого состава и интенсивности движения, а также климатических условий эксплуатации», — подчеркнул Виктор Ушаков.

Десятки отечественных подрядных организаций имеют опыт строительства цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов, оснащены современным оборудованием и готовы внедрять в России современные технологии с применением цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд со сроком службы не менее 30 лет. Для строительства цементобетонных покрытий в России имеются около 40 бетоноукладочных комплексов.

Источник: www.ancb.ru
Админ ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»  Administrator - Реликт  Administrator - Реликт  Administrator - Реликт  22 Августа 2021
Репутация: 342  [+] , сообщений: 9 775 ,  Администратор Proekt.by, cтаж: 16 лет Belarus

 
Кстати, чем закончился массовый тренд в РБ перехода на бетонные дороги?
Kisha1 ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий  24 Августа 2021
Репутация: 73  [+] , сообщений: 1 273 ,  ОДО "ЭНЭКА", Инженер, cтаж: 13 лет Belarus

 
Цитата Админ:
Кстати, чем закончился массовый тренд в РБ перехода на бетонные дороги?
До сих пор делаем
Админ ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»  Administrator - Реликт  Administrator - Реликт  Administrator - Реликт  25 Августа 2021
Репутация: 342  [+] , сообщений: 9 775 ,  Администратор Proekt.by, cтаж: 16 лет Belarus

 
Цитата Kisha1:
Цитата Админ:
Кстати, чем закончился массовый тренд в РБ перехода на бетонные дороги?
До сих пор делаем
До сих пор требуют или они реально дешевле?
оля ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий  25 Августа 2021
Репутация: 197  [+] , сообщений: 1 089 ,  дзяржаўная,cтаж: 23 лет Belarus

 
Цитата Админ:
До сих пор требуют или они реально дешевле?
В статье речь о том, что дешевле они в перспективе, т.е. с учетом ремонтов и обслуживания.
Изначально они не могут быть дешевле, потому что стоимость 1м3 бетона приблизительно равна 1т асфальтобетона, т.е. дороже в пересчете на тонны более, чем в 2 раза. А стоимость материалов в общей стоимости составляет значительную часть.
Nikee ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Эксперт   - Эксперт   - Эксперт   - Эксперт   - Эксперт  25 Августа 2021
Репутация: 85  [+] , сообщений: 582 ,  электрические сети, вед. инженер, Belarus

 
Цитата оля:
Цитата Админ:
До сих пор требуют или они реально дешевле?
В статье речь о том, что дешевле они в перспективе, т.е. с учетом ремонтов и обслуживания.
Изначально они не могут быть дешевле, потому что стоимость 1м3 бетона приблизительно равна 1т асфальтобетона, т.е. дороже в пересчете на тонны более, чем в 2 раза. А стоимость материалов в общей стоимости составляет значительную часть.
Так тоже нельзя считать, необходимо еще учитывать толщину покрытия, может слой асфальтобетона необходим 20 см, а бетона 10 см
Иван Давыдко ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Любитель  25 Августа 2021
Репутация: 1  [+] , сообщений: 34 ,  ГенИнжинирингПроект, Инженер по генеральному плану, cтаж: 15 лет Belarus

 
По-моему с бетонными покрытиями больше возни, швы надо делать. А асфальт взял и укладываешь себе сколько надо.
оля ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий  26 Августа 2021
Репутация: 197  [+] , сообщений: 1 089 ,  дзяржаўная,cтаж: 23 лет Belarus

 
Цитата Nikee:
Цитата оля:
В статье речь о том, что дешевле они в перспективе, т.е. с учетом ремонтов и обслуживания.
Изначально они не могут быть дешевле, потому что стоимость 1м3 бетона приблизительно равна 1т асфальтобетона, т.е. дороже в пересчете на тонны более, чем в 2 раза. А стоимость материалов в общей стоимости составляет значительную часть.
Так тоже нельзя считать, необходимо еще учитывать толщину покрытия, может слой асфальтобетона необходим 20 см, а бетона 10 см
Вообще, для каждого случая, конечно, надо делать отдельный расчет, чтобы сравнить. Что навряд ли делается при условии делать цементобетон в приказном порядке. А может и делается?
Бывают ли случаи, Вами предполагаемые, могут рассказать только проектировщики, рассчитывающие конструкции на нагрузку. Но 10 см бетона - это уже не укладчик, по-моему.
nik_verbilo ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Любитель  01 Сентября 2021
Репутация: 0  [+] , сообщений: 21 ,  ООО, Вед. инженер, Belarus

 
Цитата оля:
Цитата Админ:
До сих пор требуют или они реально дешевле?
В статье речь о том, что дешевле они в перспективе, т.е. с учетом ремонтов и обслуживания.
Изначально они не могут быть дешевле, потому что стоимость 1м3 бетона приблизительно равна 1т асфальтобетона, т.е. дороже в пересчете на тонны более, чем в 2 раза. А стоимость материалов в общей стоимости составляет значительную часть.
Масса 1м3 бетона = 2.4 тонны. То есть по Вашему стоимость 2.4 тонны бетона и 1 тонны асфальтобетона одинаково?
оля ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий   - Размышляющий  01 Сентября 2021
Репутация: 197  [+] , сообщений: 1 089 ,  дзяржаўная,cтаж: 23 лет Belarus

 
Ну да, только это не по моему, а по базе))) посмотрите, именно цена 1м3 бетона приблизительно равно 1т а/бетона.
Возьмем Минскую область, цены на июнь 2021:
С414-1009-2 бетон В30 1м3=2,4т=112,72руб.
С412-4051 ЩМСц марки 1 1т=119,52руб.

Анализируя это свое сообщение и сообщение выше, я уже запуталась в выводах)))
Конечно, цена для конкретной конструкции дорожной одежды это другой вопрос.
А сейчас и расценки на укладку бетона стали дороже.
nik_verbilo ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Любитель  02 Сентября 2021
Репутация: 0  [+] , сообщений: 21 ,  ООО, Вед. инженер, Belarus

 
Цитата оля:
Ну да, только это не по моему, а по базе))) посмотрите, именно цена 1м3 бетона приблизительно равно 1т а/бетона.
Возьмем Минскую область, цены на июнь 2021:
С414-1009-2 бетон В30 1м3=2,4т=112,72руб.
С412-4051 ЩМСц марки 1 1т=119,52руб.

Анализируя это свое сообщение и сообщение выше, я уже запуталась в выводах)))
Конечно, цена для конкретной конструкции дорожной одежды это другой вопрос.
А сейчас и расценки на укладку бетона стали дороже.

Я имел ввиду, что тонна бетона стоит в 2.4 раза дешевле, чем тонна асфальтобетона а не наоборот
 Стр.: [1]   | Рассказать коллегам:     

 Генеральный план и транспорт (в разделе 925 тем):
Подработки и вакансии (всего 15):
Новый
1 сентября в РФ вводится новый нац. стандарт автомобильных дорог.
Стандарт «Проектирование жестких дорожных одежд. Типовые конструкции» позволит строить дороги, которые прослужат не менее 30 лет. >>
С 1 сентября вступает в силу новые ТНПА по генплану.
Генпланисты и ГИПы внимание! Вводятся в действие довольно важные ТНПА по оформлению разделов ГП и ОДД.>>
Утвержден СН «Генеральные планы промышленных и с/х предприятий».
Нормы устанавливают требования к разработке генеральных планов в составе проектной документации возводимых и реконструируемых зданий...>>
Тактильная плитка в домах, лифты с уровня земли - новые нормы для безбарьерной среды в РБ.
О последних новинках и предложениях, которые еще в стадии согласования, рассказал зам. министра архитектуры и строительства Алексей Анани...>>
Прощай таксация в разделе ГП? C 1 января в РБ и РФ введен ГОСТ по генплану.
МАиС по вопросу проектирования бетонных вместо асфальтобетонных покрытий.
СН 3.03.04-2019 «Автомобильные дороги»: разбираем новшества с разработчиком.
Автодороги: устройство и ремонт по новым ТКП.
Журнал "Архитектура и строительство". Тема: Комфортный город.
Обустраивать места производства дорожных работ следует по новому ТКП.
cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" > Онлайн 339, всего 63847(+35) пользователей |
Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Размещение рекламы и статистика | Контактная информация