Расчет по нормативам расхода ресурсов (НРР-2012) / Транспортные расходы в НРР  

Nadjа, вы все правильно написали, нужно брать отпускную цену песка, а транспорт - по С310 в зависимости от расстояния перевозки

А разве заготовительно-складские 2%, а не 2,24% ? Уже что-то изменили?

Подскажите, пожалуйста, какой нормативный документ оговаривает старые % транспортных затрат

МИНИСТЕРСТВО АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
26 декабря 2013 г.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 47
О внесении изменений и дополнений в
Методические указания, в сборники
норм НРР 8.01.103-2012, НРР 8.01.102-2012,
приказ Минстройархитектуры от
25.10.2012 № 332
1.1. часть первую подпункта 2.5 Методических указаний по применению нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении (НРР 8.01.104-2012), утвержденных этим приказом, изложить в следующей редакции:
«2.5. Транспортные расходы, включая заготовительно-складские расходы, по доставке материалов от предприятий-изготовителей и (или) поставщиков до приобъектного склада объекта строительства, определяются от стоимости строительных материалов по процентной норме по трем зонам строительства по видам материалов в размерах, приведенных в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Нормы затрат на транспортные расходы от стоимости материалов по трем зонам строительства по видам материалов
%

Наименование материалов, изделий и конструкций	Зоны строительства
	1 зона	2 зона	3 зона
Материалы для общестроительных работ	8,9	13,4	8,6
Металлические конструкции	5,3	7,7	5,5
Материалы для санитарно-технических работ	6,3	10,6	5,3
Материалы для электромонтажных работ	4,1	6,0	3,7

А расстояние от предприятий-изготовителей и (или) поставщиков до приобъектного склада объекта строительства как-то оговаривается?

А расстояние от предприятий-изготовителей и (или) поставщиков до приобъектного склада объекта строительства как-то оговаривается?

Оговаривается, например, в РСН 8.06.101-2007 п.2:
Транспортные расходы установлены в зависимости от условий доставки материалов от места приобретения до приобъектного склада стройки по трем зонам строительства:
для городского строительства (код зоны– 1) на 20 км;
для строительства в сельской местности (код зоны– 2) на 60 км;
для строительства объектов в г. Минске (код зоны– 3) на 30 км.

Мне кажется, работает, так как нет НРР-2012 на материалы. Но, вполне возможно, что это и в новых документах где-то прописано. Не помню, где

Скажите, я же могу обнулить весь транспорт в смете на оборудование и материалы (закупаем все сами)?

А у меня вот такой вопрос: если материалы мы берем по факту, то транспорт тоже надо брать по факту, или я сто-то не то говорю ))

в расчете тек.цен

Цитата sveto4kaz:
в расчете тек.цен
ох...
в расчет цены подрядчика (смету к договору), в акты? куда?

Если смета была составлена

Заказчиком

если это правомерно,

Это не правомерно.

естественно подрядчик в акте снял стоимость и транспорт зак-ка, что тут не правомерного.??

увеличил стоимость материалов заказчика на транспортные и заготовительно-складские работы, хотя весь материал был доставлен на объект за счет заказчика

увеличил стоимость материалов заказчика на транспортные

Заказчик передал материалы подрядчику на сумму 112млн, подрядчик увеличил стоимость материалов заказчика на трансп+ЗСР(122млн), Итого работ по акту подрядчика 367млн минус материалы заказчика 122млн получаем всего работ на сумму 245млн, с ндс 294млн.

Нет транспорта, все материалы закупались и доставлялись на объект за счет средств заказчика и транспортом заказчика, и передавались подрядчику по ТН в чистом виде, без дополнительных расходов. 112 млн это сумма материалов по накладной.

есть дефектный акт с перечнем работ, есть конкретные материалы на устранение этих дефектов. Смета составляется исходя из этих данных, зачем включать % транспорта, если уже есть четкая сумма материалов и определять ее не надо?

минус материалы заказчика 122млн

снят сметный транспорт...

Нет такого в НРР. Есть процент от стоимости материалов и фактические затраты на транспорт на материалы по приложению Д.

Что за приложение Д и где его найти.

мет.указ НРР 8.01.104-2012

Может воложите ваш экземпляр ?

подскажите, пожалуйста, какой процент надо брать на транспортные расходы для сан.технических работ, если сметная документация была составлена на 2014 г, а мы строим в 2015г - 10,6 или 8,4? спросила у коллеги, а ответ был предельно прост - сам не знаю как правильно.

ели акты будут с ценами 2014 года с прогнозом, то оставляем 10,6
если будут использоваться текущие цены 2015 года, то уже 8,4

я правильно поняла, что мы всегда при расчете фактической стоимости материалов оставляем процент транспортных на дату разработки сметы?

если в предложении на тендер сразу ставите факт. цены, то и транспорт будет от факт цены

в зависимости от того, что вы подразумеваете под сметой...
если в предложении на тендер сразу ставите факт. цены, то и транспорт будет от факт цены, если работаете по псд заказчика с применением прогнозов, то да, % будет на дату ее разработки

я подразумеваю вот что: мне необходимо посчитать процентовку за апрель месяц 2015 года, а ПСД составлен  в ценах декабря 2013г, я ставлю свою фактическую стоимость материала по сантехнике с накладной и у меня ступор, а какой процент применять транспорта 10.6, который был в 2013 или 8.4, который приняли в 2015? рассчитывая тендер, мы просто брали прогнозный, а как факт сейчас обсчитывать?

Если процентовку за апрель 2015 вы делаете по факту, т.е. стоимость чел.-часа вы берете за апрель 2015года, то и проценты на транспорт берутся за 2015 год. Но если в процентовке за апрель 2015 стоимость чел.-часа по ПСД (декабрь 2013) + прогнозный + отклонения в стоимости материалов, то и проценты транспортных должны быть на 2013 год.
Грубо говоря %% транспортных, ОХР.ОПР и плановых берутся за тот период, на который вы выбираете стоимость чел.-часа.

От перевозчиков есть документы только на ж/б. всю мелочевку возили сами и отдельно транспорта нету

Всем доброго дня. Помогите мне правильно составить акт выполненных работ. Ситуация такая: на объекте процентуемся по факту выполненных работ, сметы нет. В договоре прописано, что транспортные затраты включаются в акт по фактическим затратам (ну вот так договорились, т.к. возим ж/б конструкции и по норме транспорт не покрывает затраты). Как мне этот транспорт показать в С-2? От перевозчиков есть документы только на ж/б. всю мелочевку возили сами и отдельно транспорта нету. Если часть материалов по норме, а по ж/б отдельно по С310 и вручную поменять тариф согласно документам на перевозку? У кого есть еще какие мысли? 

Всем доброго дня. Помогите мне правильно составить акт выполненных работ. Ситуация такая: на объекте процентуемся по факту выполненных работ, сметы нет. В договоре прописано, что транспортные затраты включаются в акт по фактическим затратам (ну вот так договорились, т.к. возим ж/б конструкции и по норме транспорт не покрывает затраты). Как мне этот транспорт показать в С-2? От перевозчиков есть документы только на ж/б. всю мелочевку возили сами и отдельно транспорта нету. Если часть материалов по норме, а по ж/б отдельно по С310 и вручную поменять тариф согласно документам на перевозку? У кого есть еще какие мысли? 

Думаю, что никакие тарифы менять не нужно. Воспользуйтесь величинами транспорта указанными в смете, сделайте расчет фактических затрат или соберите все подтверждающие документы о перевозке и сделайте отклонение, ну а если смет нет то транспорт по расценкам сразу обнуляйте и опять отклонение с приложением расчета.

В договоре прописано, что транспортные затраты включаются в акт по фактическим затратам

вручную поменять тариф согласно документам на перевозку?

Сделайте расчет отклонений

Воспользуйтесь величинами транспорта указанными в смете, сделайте расчет фактических затрат или соберите все подтверждающие документы о перевозке и сделайте отклонение

просто в договоре не совсем корректная формулировка относительно мелочевки...вернее написано по факту, а подтверждения нет... тут как поведет себя зак? или даст нормативный %, или нет